除了一众黑科技外，比亚迪在美学方面也是下了不少功夫的。可以看出新车将采用全新的海洋美学设计理念，整体与我们当下所见的王朝系列或军舰系列设计均有所不同，整体要来得更加年轻运动。同时，新车搭配封闭式整体前脸设计，在姿态上相比Ocean-X概念车要更低趴一些，加上较为圆润的全新样式大灯以及保险杠下方的三段式设计，进一步凸显出该车的运动气息。另外，新车在发动机盖前方将加入全新BYD标识，让新车拥有更高辨识度。
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸。车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。新车长宽高尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。而新车的车尾设计得简约、雅致。后备厢边缘微微上扬的扰流设计巧妙地承接了溜背造型。贯穿式粼光点阵尾灯，宛如水面漾起的粼波，带来极致的科技感。
9月20日，在上海交通大学上海高级金融学院东南亚中心提供学术支持的医疗器械产业出海专题活动上，上海交通大学上海高级金融学院教授胡捷就“中国企业在东南亚的机遇和挑战”进行分享。胡捷表示，出海是医疗器械企业的新阶段，是大势所趋。
胡捷称，进军海外市场的企业可能面临可持续发展、法律体系、文化多样性、市场环境以及商业竞争环境等方面的挑战。
面对以上挑战，胡捷表示，中国企业要有效监控和预警外部风险股票配资开户手机版，并提升识别内部风险的意识，开展系统培训及持续的观察研究。同时，中国企业要“抱团”出海，在国际市场竞争中相互协助、共享资源、凝聚力量，共同应对挑战。
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